E2
Blaupunkt Fehler des Innengerät-Verdampferspulen-Temperatursensors (T1)

Innengerät stoppt die Kühlung, Innenlüfter läuft möglicherweise, aber der Kompressor stoppt; Display zeigt E2.

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Mögliche Ursachen

Unterbrochener Verdampfer-NTC-Sensor, Kurzgeschlossener Verdampfer-NTC-Sensor, Lockerer Sensoranschluss auf der Innenplatine, Sensor von der Verdampferspule gelöst

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Strom am Leistungsschalter aus und warten Sie einige Minuten, bevor Sie das Innengerät öffnen.

Schritte:

  • Sensorzugang: Entfernen Sie die Frontplatte und die Filter. Entfernen Sie vorsichtig die Kunststoffabdeckung über dem Elektronikfach, um die Innenplatine und die Sensoranschlüsse freizulegen.
  • T1-Sensor lokalisieren: Der Verdampfersensor ist normalerweise eine kleine NTC-Sonde, die an den Verdampferspulenlamellen nahe der Mitte oder der Einlassseite befestigt ist und zwei dünne Drähte zur Platine führt.
  • Verbindung prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Sensorstecker fest auf der Platine sitzt und die Drähte nicht geschnitten oder eingeklemmt sind.
  • Sensor testen: Trennen Sie den Sensor und messen Sie den Widerstand mit einem Multimeter. Bei Raumtemperatur (~25°C) zeigen die meisten Blaupunkt NTC-Sensoren etwa 5–15 kΩ an (genaue Spezifikation im Servicehandbuch prüfen). Unendlicher oder nahezu Null-Widerstand deutet auf einen defekten Sensor hin.
  • Sensor ersetzen: Bei Defekt ersetzen Sie ihn durch einen Blaupunkt-kompatiblen Verdampfer-NTC-Sensor für Ihr Modell. Befestigen Sie ihn sicher wieder an der Spule in der ursprünglichen Position und verlegen Sie die Drähte vom Lüfter weg.
  • Strom zurücksetzen: Stellen Sie die Stromversorgung wieder her und testen Sie den Betrieb. Der E2-Code sollte automatisch gelöscht werden, wenn der Fehler behoben ist.
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Reparaturschwierigkeit

Einfach 2/5

Benötigtes Teil

Verdampferspulen-Temperatursensor (T1 NTC)
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