E2
Philips Akku-Überstrom / Kurzschlussschutz

Akku-Staubsauger stoppt kurz nach dem Start; Akkusymbol ist voll, aber das Gerät schaltet sich mit E2 ab

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Verstopfte Bodendüse, die eine Motorüberlastung verursacht, Kurzgeschlossene Motorwicklungen im Saugmotor, Beschädigter Kabelbaum zwischen Akku und Hauptplatine, Fehlerhafte Strommessschaltung auf der Hauptsteuerplatine

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Staubsauger AUS und entfernen Sie ihn vom Ladegerät. Wenn der Motorbereich verbrannt riecht, verwenden Sie das Gerät nicht mehr, bis es überprüft wurde.

  • Schritt 1 – Alle Verstopfungen beseitigen: Entfernen Sie den Staubbehälter, die Filter und die Bodendüse. Überprüfen Sie den Luftweg von der Düse zum Zyklon auf Verstopfungen (Haare, Stoff, Schmutz). Entfernen Sie alle Hindernisse.
  • Schritt 2 – Bürste und Düse prüfen: Nehmen Sie die motorisierte Bodendüse ab. Entfernen Sie Haare und Fäden von der Bürstenrolle und den Seitenkanälen. Stellen Sie sicher, dass sich die Bürstenrolle von Hand frei dreht.
  • Schritt 3 – Ohne Düse testen: Betreiben Sie den Staubsauger ohne Düse. Wenn er normal läuft, überlastet die Düse oder der Bürstenmotor das System. Warten oder ersetzen Sie die motorisierte Bodendüse.
  • Schritt 4 – Beschädigte Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Akkufach zum Motor und zur Platine visuell auf eingeklemmte, geschmolzene oder gebrochene Kabel.
  • Schritt 5 – Anhaltendes E2: Wenn der Staubsauger auch nach dem Entfernen aller Zubehörteile schnell mit E2 abschaltet, kann der Hauptsaugmotor oder der Strommesskreis auf der Hauptplatine defekt sein. Diese Teile erfordern in der Regel einen professionellen Austausch.
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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Hauptsaugmotorbaugruppe
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