E005
ABB Erdschluss / Auslösung der Fehlerstromerkennung

Das Ladegerät zeigt E005 an und beginnt nicht mit dem Ladevorgang; das Fahrzeug kann ebenfalls einen Ladefehler anzeigen.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Leckstrom, der vom internen FI-Modul erkannt wird, Beschädigte EV-Kabelisolierung, Feuchtigkeitseintritt in den Ladestecker, Fehlerhafte interne Isolierung oder Filterkondensatoren

Lösung / Fehlerbehebung

Stromschlaggefahr: Ein Erdschluss weist auf eine mögliche Leckage zur Erde hin. Umgehen Sie keine Sicherheitsfunktionen.

  • Ladekabel prüfen: Bei ausgeschaltetem Strom das fest angeschlossene ABB-Kabel oder den Typ 2/Typ 1-Stecker sorgfältig auf Schnitte, Abschürfungen, gequetschte Stellen oder freiliegende Leiter prüfen. Ersetzen Sie das Kabel, wenn Schäden festgestellt werden.
  • Auf Feuchtigkeit prüfen: Achten Sie auf Kondenswasser oder Wasser im Stecker, in der Halterung oder um die Kabeleinführungsverschraubung herum. Gründlich trocknen und sicherstellen, dass die Dichtungen der Halterung und des Kabels intakt sind.
  • Mit einem anderen Fahrzeug testen: Testen Sie das Ladegerät, wenn möglich, mit einem anderen Elektrofahrzeug, um einen fahrzeugseitigen Isolationsfehler auszuschließen.
  • FI-Schalter zurücksetzen: Einige ABB-Heimladegeräte verfügen über eine interne FI-Schalter-Rücksetzprozedur (über Taste oder Menü). Befolgen Sie die Bedienungsanleitung, um den FI-Schalter zurückzusetzen und den Ladevorgang erneut zu versuchen.
  • Isolationsprüfung (Techniker): Ein qualifizierter Techniker sollte Isolationswiderstandsprüfungen am Ausgangsstromkreis und am Kabel durchführen. Wenn eine interne Leckage bestätigt wird, ersetzen Sie das FI-Modul oder das gesamte Leistungsmodul gemäß den ABB-Vorgaben.
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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Fehlerstrom-Erkennungsmodul (FI-Modul)
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