E006
Ford Überstrom- oder Ausgangsüberlastungsfehler

Das Ladegerät stoppt zeitweise den Ladevorgang und zeigt E006 an; der Ladevorgang kann nach einem Reset wieder aufgenommen werden.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Fahrzeug fordert mehr Strom an, als das Ladegerät liefern kann, Lose Ausgangsverbindungen, die Wärme und eine falsche Überstromerkennung verursachen, Defekter Stromsensor auf der Steuerplatine, Falsche maximale Stromeinstellung in FordPass oder der Ladegerätkonfiguration

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Schutzschalter AUS, bevor Sie das Ladegerätgehäuse öffnen.

  • 1. Konfiguration prüfen: Überprüfen Sie mit der FordPass-App oder der Web-Oberfläche des Ladegeräts (falls unterstützt), ob die maximale Stromeinstellung mit der Stromkreisleistung und der Installation übereinstimmt (z. B. 48A an einem 60A-Stromkreis).
  • 2. Interne Verbindungen prüfen: Überprüfen Sie bei ausgeschaltetem Strom, ob alle Ausgangsleiter vom Schütz zu den Ladekabelklemmen fest sitzen und keine Anzeichen von Überhitzung aufweisen.
  • 3. Ladestrom beobachten: Wenn Ihr Fahrzeug oder Ihre App den Strom in Echtzeit anzeigt, bestätigen Sie, dass dieser die konfigurierte Grenze des Ladegeräts nicht überschreitet. Falls doch, reduzieren Sie die Ladestromeinstellung des Fahrzeugs, falls möglich.
  • 4. Zurücksetzen und testen: Nach den Anpassungen schalten Sie das Ladegerät aus und wieder ein und versuchen Sie eine weitere Ladesitzung. Überwachen Sie das erneute Auftreten von E006.
  • 5. Anhaltendes E006: Wenn der Fehler auch bei niedrigem Strom auftritt, kann der interne Stromsensor oder die Steuerplatine defekt sein. Wenden Sie sich an einen qualifizierten Techniker für die Diagnose und den Austausch der Platine.
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Reparaturschwierigkeit

Mittel 3/5

Benötigtes Teil

Ausgangsstromsensor auf der Steuerplatine
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