E001
Siemens Näherungs- / Pilotsignal-Kommunikationsfehler

Der Ladevorgang startet nicht; das Fahrzeug zeigt 'Ladefehler' an und die Siemens Wallbox zeigt kurz nach dem Einstecken E001 an.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Beschädigtes Typ-2-Ladekabel, Verbogene oder verschmutzte Stifte im Fahrzeugeinlass, Fehlerhafte Steuerpilotschaltung (CP) auf der Hauptsteuerplatine der Wallbox, Defektes Proximity-Pilot (PP) Widerstandsnetzwerk im Stecker

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit geht vor: Schalten Sie das Siemens EV-Ladegerät am dedizierten Schutzschalter aus und überprüfen Sie, ob keine Spannung anliegt, bevor Sie die Verkabelung berühren. Arbeiten Sie nicht an spannungsführenden Stromkreisen.

  • Kabel und Stecker inspizieren: Ziehen Sie den Stecker vom Fahrzeug und der Wallbox ab. Überprüfen Sie den Typ-2-Stecker auf verbogene Stifte, geschmolzenen Kunststoff, Korrosion oder Schmutz. Reinigen Sie ihn vorsichtig mit einer weichen Bürste und einem elektrischen Kontaktreiniger; verwenden Sie kein Wasser.
  • Anderes Kabel versuchen: Wenn Ihr Siemens Ladegerät eine Buchse (nicht fest verbunden) verwendet, testen Sie es mit einem bekanntermaßen guten Typ-2-Kabel. Wenn der Fehler verschwindet, ist das Originalkabel wahrscheinlich defekt.
  • Fahrzeugeinlass prüfen: Überprüfen Sie den Ladeanschluss des Fahrzeugs auf Schmutz oder Beschädigungen. Wenn Stifte versenkt oder verbrannt sind, stoppen Sie und kontaktieren Sie einen Fahrzeugtechniker.
  • Ladegerät zurücksetzen: Stellen Sie die Stromversorgung am Schutzschalter wieder her, warten Sie 60 Sekunden und schalten Sie dann wieder ein. Starten Sie eine neue Sitzung und beobachten Sie, ob E001 zurückkehrt.
  • Interne Inspektion (fortgeschritten): Bei ausgeschaltetem Strom und abgenommener Abdeckung überprüfen Sie visuell die Steuerpilotverdrahtung von der Hauptsteuerplatine zur Buchse/Leitung auf lose Klemmen oder gebrochene Leiter. Ziehen Sie Schraubklemmen nur dann mit den vom Hersteller angegebenen Drehmomenten an, wenn Sie qualifiziert sind.

Wenn E001 bei mehreren Fahrzeugen und Kabeln weiterhin besteht, ist die interne CP/PP-Schaltung auf der Steuerplatine wahrscheinlich fehlerhaft und das Gerät sollte von einem qualifizierten Siemens-Techniker gewartet oder ersetzt werden.

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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Hauptsteuerplatine (Pilotsignalschaltung)
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