Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Das Schütz schaltet hohe Ströme. Nur qualifiziertes Personal sollte es testen.

Auf Klicken achten: Wenn kein Klicken zu hören ist, wenn das Fahrzeug eine Ladung anfordert, vermuten Sie die Schützspule oder deren Steuerung.
Spulenverdrahtung prüfen: Bei ausgeschaltetem Strom überprüfen Sie, ob die Spulendrähte fest mit dem Schütz und der Steuerplatine verbunden sind.
Spulenwiderstandstest: Ein Techniker kann den Spulenwiderstand mit einem Multimeter messen. Ein offener Stromkreis weist auf eine defekte Spule hin; ersetzen Sie das Schütz.
Treiberprüfung der Platine: Wenn die Spule in Ordnung ist, aber nie erregt wird, kann der Treiberschaltkreis oder die Sicherheitslogik der Steuerplatine fehlerhaft sein. Ersetzen Sie die Steuerplatine, nachdem Sie überprüft haben, dass keine aktiven Sicherheitsfehler vorliegen.

Die Lade-LED zeigt 'bereit' an, aber beim Einstecken ist kein Relaisklicken zu hören und das Fahrzeug lädt nicht.

Mögliche Ursachen