Der Gefrierschrank zeigt E1 an und die Innentemperatur steigt über den Sollwert; der Kompressor startet möglicherweise nicht oder läuft kurz an und stoppt dann.

Sicherheit geht vor: Trennen Sie den Gefrierschrank vom Stromnetz, bevor Sie Verkleidungen entfernen oder Kabel berühren. Verwenden Sie isolierte Werkzeuge und vermeiden Sie Arbeiten auf nassem Boden.

Schritt-für-Schritt-Prüfungen:

• 1. Strom-Reset: Trennen Sie die Stromversorgung für 5–10 Minuten und schließen Sie sie dann wieder an. Wenn E1 vorübergehend verschwindet und wiederkehrt, fahren Sie mit der Diagnose fort.
• 2. NTC-Sensoren des Gehäuses lokalisieren: Bei den meisten Hansa-Gefrierschränken ist der Gehäusesensor hinter der Innenverkleidung befestigt, oft in der Nähe der oberen oder seitlichen Wand. Der Zugang kann das Entfernen der inneren Kunststoffabdeckung oder des Leuchtengehäuses erfordern.
• 3. Verkabelung und Stecker überprüfen: Überprüfen Sie die Sensorleitungen von der Verkleidung zur Hauptsteuerplatine (normalerweise im hinteren oder oberen Steuergehäuse). Suchen Sie nach eingeklemmten, durchgeschnittenen oder angeknabberten Kabeln und lockeren oder korrodierten Steckern. Stecken Sie den Stecker fest wieder ein.
• 4. Sensorwiderstand testen: Bei ausgestecktem Gerät trennen Sie den NTC von der Platine. Messen Sie den Widerstand mit einem Multimeter bei Raumtemperatur (ca. 20–25°C). Typische NTC-Werte liegen im Bereich von 5–20 kΩ (konsultieren Sie die Hansa-Servicedaten, falls verfügbar). Ein offener Stromkreis (OL) oder nahe 0 Ω weist auf einen defekten Sensor hin.
• 5. Widerstand vs. Temperatur vergleichen: Legen Sie die Sensorspitze in eine Tasse Eiswasser (ca. 0–2°C) und messen Sie erneut. Der Widerstand sollte sich deutlich vom Raumtemperaturwert unterscheiden. Wenn er sich nicht ändert oder instabil ist, ersetzen Sie den Sensor.
• 6. Steuerungseingang prüfen: Wenn der Sensor in Ordnung ist, überprüfen Sie die Hauptsteuerplatine auf verbrannte Komponenten oder beschädigte Leiterbahnen am Sensoreingang. Wenn Verkabelung und Sensor in Ordnung sind, aber E1 weiterhin besteht, ist die Platine wahrscheinlich defekt und sollte ersetzt werden.

Wann einen Techniker rufen: Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie ein Multimeter verwenden oder auf die Steuerplatine zugreifen sollen, oder wenn die Platine beschädigt zu sein scheint, wenden Sie sich an ein autorisiertes Hansa-Servicecenter.