Das Tor öffnet sich nicht vollständig oder stoppt auf halbem Weg; der Antrieb piept und zeigt F4 an.

Sicherheit zuerst: Versuchen Sie nicht, Torsionsfedern selbst einzustellen oder zu ersetzen; sie stehen unter hoher Spannung und können schwere Verletzungen verursachen.

• 1. Antrieb entkoppeln und Tor manuell testen: Ziehen Sie die Notentriegelung und heben Sie das Tor von Hand vollständig an. Wenn es schwer ist oder sich nicht vollständig öffnen lässt, sind die Federn möglicherweise schwach oder gebrochen und müssen fachmännisch ersetzt werden.
• 2. Obere Schienen und Hardware inspizieren: Prüfen Sie die horizontalen Schienen auf Verbiegungen, lose Halterungen oder Hindernisse. Stellen Sie sicher, dass die oberen Rollenhalterungen und Scharniere fest sitzen und nicht klemmen.
• 3. Endlagen überprüfen: Koppeln Sie den Antrieb wieder ein. Suchen Sie die Einstellung für die obere Endlage (Öffnen) an der Linear-Antriebseinheit. Justieren Sie diese leicht in die Richtung, die mehr Öffnungsweg ermöglicht, gemäß Handbuch.
• 4. Öffnungskraft einstellen (wenn das Tor ausbalanciert ist): Wenn sich das Tor von Hand leicht bewegen lässt, erhöhen Sie die Öffnungskraft am Antrieb leicht. Nicht übermäßig einstellen; der Antrieb sollte sich nicht anstrengen oder ruckeln.
• 5. Vollständigen Zyklus durchführen: Betätigen Sie das Tor von geschlossen bis vollständig geöffnet und zurück. Bestätigen Sie, dass es die vollständig geöffnete Position ohne Stocken erreicht und F4 verschwindet.
• 6. Wenn das Problem weiterhin besteht: Wenn das Tor mechanisch in Ordnung ist und Einstellungen nicht helfen, ist möglicherweise die Kraftsensorik oder die Endlagenschaltung des Linear-Antriebs defekt; ziehen Sie den Austausch des Antriebskopfes in Betracht.