Der Novoferm-Garagentorantrieb stoppt kurz nach dem Start und zeigt E3 auf dem Display an.

Sicherheit geht vor: Trennen Sie die Stromversorgung. Ein Garagentor unter Federspannung kann schwere Verletzungen verursachen. Justieren Sie Torsions- oder Zugfedern nur, wenn Sie entsprechend geschult und ausgerüstet sind.

Zu prüfende Schritte:

• Auf physische Hindernisse prüfen: Inspizieren Sie den gesamten Verfahrweg des Tores. Entfernen Sie Schmutz, Eis oder Gegenstände in den Laufschienen oder unter dem Tor.
• Manuellen Gewichtsausgleich testen: Entriegeln Sie den Novoferm-Laufwagen mit der Notentriegelung. Bewegen Sie das Tor manuell auf und ab. Es sollte sich leichtgängig bewegen und etwa auf halber Höhe stehen bleiben, ohne stark nach oben oder unten zu driften. Wenn es schwergängig ist oder ruckelt, müssen die Torbeschläge oder Federn gewartet werden.
• Laufschienen und Rollen inspizieren: Achten Sie auf verbogene Schienen, lose Halterungen oder abgenutzte Rollen. Ziehen Sie lose Befestigungen fest und ersetzen Sie beschädigte Rollen oder Scharniere.
• Antriebsschiene prüfen: Untersuchen Sie die Novoferm-Kette/den Zahnriemen oder die Zahnstange auf Engstellen, Beschädigungen oder Fehlausrichtung. Stellen Sie sicher, dass die Schiene gerade ist und sicher am Sturz und an der Decke befestigt ist.
• Kraftbegrenzung neu einlernen: Nach der Behebung mechanischer Probleme folgen Sie dem Novoferm-Programmierverfahren, um die Laufwege und Kraftgrenzen zurückzusetzen. Dies beinhaltet oft das Durchlaufen eines vollständigen Öffnungs-/Schließzyklus im Programmiermodus.

Wann Sie einen Profi rufen sollten: Wenn das Tor nicht ausbalanciert ist, Federn gebrochen sind oder das Tor manuell extrem schwer zu heben ist, kontaktieren Sie einen professionellen Tor-Techniker. Versuchen Sie nicht, die Federn selbst einzustellen.