Der Novoferm-Garagentorantrieb zeigt E7 an, die Innenbeleuchtung blinkt und das Tor bewegt sich nicht.

Sicherheit geht vor: Die Kontaktleiste verhindert Quetschverletzungen. Überbrücken Sie diese nicht dauerhaft. Arbeiten Sie bei der Handhabung der Verkabelung ohne Strom.

Zu prüfende Schritte:

• Kontaktleiste inspizieren: Untersuchen Sie das Gummi-Bodenprofil und das integrierte Kontaktleistenprofil. Achten Sie auf Schnitte, Verformungen oder Wassereintritt.
• Verkabelung prüfen: Verfolgen Sie das Kabel von der Kontaktleiste am Tor hoch zum Novoferm-Antrieb oder zur Abzweigdose. Reparieren Sie Schnitte oder gequetschte Stellen. Stellen Sie sicher, dass die Zugentlastungen intakt sind.
• Durchgang prüfen: Messen Sie bei ausgeschaltetem Strom mit einem Multimeter den Durchgang an den Klemmen der Kontaktleiste. Bei Öffner-Systemen sollten Sie Durchgang sehen, der unterbrochen wird, wenn die Leiste gedrückt wird.
• Funk-Kontaktleiste prüfen (falls vorhanden): Ersetzen Sie die Batterie im Sender der Kontaktleiste und stellen Sie sicher, dass der Empfänger am Antrieb korrekt gekoppelt ist.
• Temporäre Testbrücke: Nur zur Diagnose: Überbrücken Sie die Eingangsklemmen der Kontaktleiste an der Steuerplatine. Wenn E7 verschwindet und das Tor läuft, liegt der Fehler in der Leiste oder deren Verkabelung. Entfernen Sie die Brücke sofort nach dem Test.

Ersetzen Sie die Novoferm-Kontaktleiste oder den zugehörigen Sender/Empfänger, wenn die Prüfung einen Defekt bestätigt. Lassen Sie den Antrieb niemals ohne funktionierende Kontaktleiste laufen, wenn dies gesetzlich vorgeschrieben ist.