E4-Fehler auf dem Display; der Eisbereiter startet möglicherweise nicht oder schaltet sich kurz nach Beginn des Gefrierens ab.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie das Gerät vom Stromnetz, bevor Sie es reinigen oder Verkleidungen entfernen. Versuchen Sie nicht, das geschlossene Kühlsystem (Kompressor, Kältemittelleitungen) zu öffnen.

Schritte zur Behebung von E4:

• Installationsumgebung prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Eisbereiter in einem gut belüfteten Bereich steht, fern von direkter Sonneneinstrahlung, Öfen oder Heizungen. Halten Sie einen Abstand von mindestens 10–15 cm um die Lüftungsschlitze ein.
• Kondensatorlüftungsschlitze und -spulen reinigen: Verwenden Sie einen Staubsauger mit Bürstenaufsatz oder eine weiche Bürste, um Staub und Flusen von den hinteren und seitlichen Lüftungsschlitzen zu entfernen. Reinigen Sie, falls zugänglich, vorsichtig die Lamellen des Kondensators, ohne sie zu verbiegen.
• Funktion des Kondensatorlüfters überprüfen: Nachdem das Gerät wieder zusammengebaut ist, schließen Sie es an und starten Sie einen Zyklus. Beobachten Sie durch das hintere Gitter: Der Kondensatorlüfter sollte immer laufen, wenn der Kompressor läuft. Wenn der Kompressor heiß ist und der Lüfter sich nicht dreht, trennen Sie das Gerät vom Stromnetz und überprüfen Sie den Lüfter.
• Lüfter inspizieren: Suchen Sie nach Hindernissen (Plastiktüten, Schmutz) und drehen Sie die Flügel von Hand. Wenn er steif oder blockiert ist, muss der Kondensatorlüftermotor wahrscheinlich ersetzt werden.
• Defekten Lüftermotor ersetzen: Entfernen Sie die hintere Abdeckung, trennen Sie die Lüfterverkabelung und schrauben Sie die Lüfterbaugruppe ab. Installieren Sie einen kompatiblen Costway Kondensatorlüftermotor mit Lüfterflügel, schließen Sie die Verkabelung wieder an und bauen Sie alles zusammen.
• Kompressor abkühlen lassen: Wenn der Kompressor extrem heiß ist, lassen Sie das Gerät mindestens 30–60 Minuten lang ausgesteckt, bevor Sie es neu starten.
• Wenn E4 bestehen bleibt: Ein wiederkehrendes E4 nach Reinigung und Lüfteraustausch kann auf einen niedrigen Kältemittelstand oder einen defekten Kompressor hinweisen. Dies sind Probleme des geschlossenen Systems, die von einem zertifizierten Kältetechniker behoben werden sollten.