Das Display zeigt Er3 an, und der Grill zündet nicht oder schaltet kurz nach dem Start ab.

Sicherheit zuerst: Ziehen Sie den Stecker des Grills und stellen Sie sicher, dass der Brennraum vollständig abgekühlt ist, bevor Sie in der Nähe des Zünders arbeiten.

• Schritt 1 – Sichtprüfung des Brennraums: Entfernen Sie die Grillroste und die Fettauffangschale, um Zugang zum Brennraum zu erhalten. Saugen Sie alle Pellets und Asche heraus. Vergewissern Sie sich, dass die Zündspitze durch das kleine Loch an der Seite oder am Boden des Brennraums sichtbar ist und nicht in Asche vergraben ist.
• Schritt 2 – Zündkabel prüfen: Suchen Sie von der Unterseite oder der hinteren Serviceplatte aus die Kabel des Heißstabzünders, die vom Brennraum zur Hauptsteuerplatine führen. Prüfen Sie auf verbrannte, eingeklemmte oder getrennte Kabel. Stecken Sie den Zündstecker auf der Steuerplatine wieder fest ein.
• Schritt 3 – Zündfunktion testen (vorsichtig): Bei leerem Brennraum und wieder eingebauten Komponenten den Grill einstecken. Starten Sie einen Zündzyklus bei geöffnetem Deckel und beobachten Sie den Brennraum 3–5 Minuten lang. Sie sollten sehen, wie die Zündspitze rot glüht und Wärme spüren. Wenn kein Glühen oder keine Wärme vorhanden ist, stoppen Sie den Zyklus und ziehen Sie den Stecker des Grills.
• Schritt 4 – Elektrischer Test (fortgeschritten): Bei abgezogenem Grillstecker den Zünder von der Platine trennen und den Widerstand über die Zündleitungen messen. Ein typischer Heißstab zeigt einen geringen Widerstand (Zehner von Ohm). Ein offener Stromkreis deutet auf einen defekten Zünder hin, der ersetzt werden muss.
• Schritt 5 – Zünder ersetzen: Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Brennraums und ziehen Sie den Brennraum vorsichtig nach oben, um Zugang zum Zünder zu erhalten. Lösen Sie die Zündschraube oder den Clip, schieben Sie den alten Zünder heraus und führen Sie seine Kabel wieder durch das Gehäuse. Installieren Sie einen neuen OEM Monument Heißstabzünder, positionieren Sie die Spitze korrekt im Loch des Brennraums, befestigen Sie ihn und schließen Sie ihn wieder an die Steuerplatine an.
• Schritt 6 – Testen: Bauen Sie den Brennraum, die Fettauffangschale und die Roste wieder zusammen. Führen Sie einen Startzyklus durch, um zu bestätigen, dass der Zünder glüht und Er3 gelöscht ist.
• Hinweis: Wenn der Zünder gut funktioniert, aber Er3 weiterhin besteht, kann der Zündausgang auf der Hauptsteuerplatine fehlerhaft sein, und die Platine muss möglicherweise ersetzt werden.