Das Display der Pentair IntelliFlo / IntelliPro VS oder VSF Pumpe zeigt „ALARM“ ohne zusätzlichen Code an; die Pumpe startet nicht oder schaltet ab.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Strom am Schutzschalter ab, bevor Sie Abdeckungen öffnen oder den Motor berühren.

• Schritt 1 – Alarm zurücksetzen: Drücken Sie die Taste Start/Stop oder Reset (modellabhängig). Wenn der Alarm verschwindet und die Pumpe normal läuft, überwachen Sie das Wiederauftreten.
• Schritt 2 – Auf mechanische Blockade prüfen: Bei ausgeschaltetem Strom den Pumpendeckel und den Korb entfernen. Greifen Sie in das Nassende (keine scharfen Werkzeuge verwenden) und drehen Sie das Laufrad vorsichtig über die Motorwelle (vom hinteren Lüfter oder der Welle). Es sollte sich reibungslos drehen. Wenn es durch Schmutz blockiert ist, beseitigen Sie die Verstopfung.
• Schritt 3 – Auf Überhitzung prüfen: Fühlen Sie das Motorgehäuse nach dem Abschalten (vorsichtig). Übermäßige Hitze kann auf blockierte Belüftung, hohe Umgebungstemperatur oder Überlastung hinweisen. Stellen Sie sicher, dass die Motorlüftungsschlitze frei von Blättern und Schmutz sind und dass die Pumpe nicht mit geschlossenen Ventilen läuft.
• Schritt 4 – Stromaufnahme überprüfen: Ein Techniker kann mit einem Zangenamperemeter überprüfen, ob der Betriebsstrom der Pumpe bei der programmierten Geschwindigkeit mit dem Typenschild übereinstimmt. Überstrom deutet auf mechanischen Widerstand oder interne Motor-/Antriebsprobleme hin.
• Schritt 5 – Geschwindigkeit reduzieren und testen: Programmieren Sie eine niedrigere Drehzahl und versuchen Sie, die Pumpe zu starten. Wenn sie bei niedriger Geschwindigkeit läuft, aber bei höheren Geschwindigkeiten alarmiert, vermuten Sie einen teilweise festsitzenden Motor, defekte Lager oder einen defekten Antrieb.
• Schritt 6 – Antriebs-/Motorbaugruppe bei Bedarf ersetzen: Ein anhaltender ALARM bei normaler mechanischer Rotation und korrekter Verkabelung deutet normalerweise auf einen defekten Antrieb oder eine defekte Motorbaugruppe hin.

Professionelle Hilfe: Überstrom- und Antriebsfehler erfordern oft spezielle Werkzeuge und den Austausch der Antriebs-/Motorbaugruppe. Wenden Sie sich an ein Pentair Service Center, wenn die Alarme weiterhin bestehen.