AL10
FG Wilson Erkennung eines niedrigen Motorkühlmittelstands

Generator schaltet ab; Steuerung zeigt AL10 – Ölmangel (falls separater Füllstandsensor verbaut)

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Ölleck aus Ölwanne oder Dichtungen, Übermäßiger Ölverbrauch, Defekter Ölstandsensor in der Ölwanne, Falsche Messstabablesung aufgrund des Einbauwinkels

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Stellen Sie sicher, dass der Generator gestoppt ist und nicht automatisch starten kann. Lassen Sie das Öl einige Minuten in die Ölwanne zurückfließen, bevor Sie den Stand prüfen.

  • Ölstand mit Messstab prüfen: Entfernen, abwischen, wieder einführen und prüfen. Wenn unter der Minimummarke, mit der angegebenen Ölsorte nachfüllen. Die Maximummarke nicht überschreiten.
  • Auf Lecks prüfen: Suchen Sie um die Ölablassschraube, den Ölfilter, den Ventildeckel und die Kurbelwellendichtungen nach Ölspuren. Komponenten bei Bedarf festziehen oder ersetzen.
  • Ölstandsensor prüfen: Wenn der Messstab den korrekten Stand anzeigt, der Alarm aber bestehen bleibt, lokalisieren Sie den Ölstandsensor in der Ölwanne. Verkabelung und Stecker prüfen. Sensor entfernen (falls zugänglich) und Schwimmer oder Sonde reinigen.
  • Zurücksetzen und testen: Löschen Sie den Alarm und starten Sie im MANUELL-Modus. Wenn der Alarm bei korrektem Ölstand wieder auftritt, muss der Sensor möglicherweise ersetzt werden.
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Reparaturschwierigkeit

Mittel 3/5

Benötigtes Teil

Ölstandsensor
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