FG Wilson Ölverbrennung in den Brennräumen

Übermäßiger blauer Rauch aus dem Auspuff während des Betriebs

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Verschlissene Kolbenringe, Verschleiß der Ventilschaftdichtung, Überfülltes Motoröl, Leckage der Turbolader-Öldichtung

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Überwachen Sie den Ölstand genau und vermeiden Sie längeren Betrieb, wenn der Ölverbrauch hoch ist.

  • Ölstand prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Ölstand nicht über der Maximalmarkierung am Ölmessstab liegt. Überschüssiges Öl ablassen, falls überfüllt.
  • Entlüftungssystem prüfen: Überprüfen Sie die Kurbelgehäuseentlüftung auf Verstopfung, die Öl in den Ansaugtrakt drücken kann.
  • Rauchmuster beobachten: Blauer Rauch hauptsächlich beim Start kann auf Ventilschaftdichtungen hinweisen; kontinuierlicher Rauch deutet auf Kolbenringe oder Turbolader hin.
  • Überholung planen: Anhaltender blauer Rauch mit steigendem Ölverbrauch erfordert in der Regel eine Motor- oder Turboladerüberholung durch einen Spezialisten.
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Reparaturschwierigkeit

Profi erforderlich 5/5

Benötigtes Teil

Turboladerbaugruppe
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