Der Generator dreht, startet aber nicht, stoppt dann und zeigt E02 auf dem Ryobi-Controller an.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Generator in den AUS-Modus. Trennen Sie das negative Batteriekabel. Rauchen Sie nicht und erzeugen Sie keine Funken in der Nähe von Kraftstoffkomponenten.

• Kraftstoffzufuhr prüfen: Überprüfen Sie die Hauptkraftstoffquelle (Erdgas- oder Flüssiggastank). Stellen Sie sicher, dass das Gasabsperrventil, das den Ryobi-Standby-Generator versorgt, vollständig geöffnet ist. Bei Flüssiggas stellen Sie sicher, dass der Tank nicht leer ist und der Regler nicht vereist oder beschädigt ist.
• Kraftstoffleitung und Regler prüfen: Folgen Sie der Gasleitung zum Gaseinlass des Generators. Stellen Sie sicher, dass flexible Schläuche nicht geknickt oder gequetscht sind. Achten Sie auf Gaslecks und riechen Sie danach; wenn Sie ein Leck vermuten, schließen Sie sofort die Gaszufuhr und rufen Sie einen Fachmann.
• Kraftstoffabsperrventil des Vergasers prüfen: Entfernen Sie die Zugangsklappe und suchen Sie das Kraftstoffabsperrventil an der Vergaserwanne. Überprüfen Sie den Kabelstecker auf Korrosion oder lose Stifte. Stecken Sie den Stecker wieder fest ein. Wenn Sie eine Hilfsperson haben, schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Motor und achten/fühlen Sie auf ein Klicken am Magnetventil, wenn der Controller Kraftstoff anfordert. Kein Klicken kann auf ein defektes Magnetventil oder ein Verkabelungsproblem hinweisen.
• Zündkerze und Zündung prüfen: Entfernen Sie den Zündkerzenstecker und die Zündkerze. Überprüfen Sie sie auf starke Verkokung, Ölverschmutzung oder einen gerissenen Isolator. Reinigen oder ersetzen Sie die Zündkerze durch den von Ryobi angegebenen genauen Typ. Stellen Sie sicher, dass das Zündspulenkabel fest angebracht und nicht beschädigt ist.
• Code löschen und erneut testen: Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie E02, falls möglich, und versuchen Sie einen manuellen Start. Wenn das Gerät immer noch überdreht, ohne zu zünden, sollte eine weitere Diagnose des Kraftstoffdrucks, des Vergasers und des Zündzeitpunkts von einem qualifizierten Techniker durchgeführt werden.