Die Waschtrommel erreicht nicht die richtige Drehzahl; E52 wird angezeigt; sie kann anlaufen und dann den Schleudervorgang stoppen.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Stromversorgung, bevor Sie am Motor oder an der Elektronik arbeiten.

• Motortachometer prüfen: Entfernen Sie die Rückwand und suchen Sie den Tachometersensor an der Rückseite des Antriebsmotors (oft integriert). Überprüfen Sie, ob er fest angebracht und nicht physisch beschädigt ist.
• Tachometerverkabelung prüfen: Verfolgen Sie die dünnen Kabel vom Tachometersensor zur Motorsteuerung oder Hauptplatine. Suchen Sie nach lockeren Steckverbindern oder beschädigter Isolierung.
• Tachometersensor testen: Bei abgezogenem Motor verwenden Sie ein Multimeter, das auf AC-Millivolt eingestellt ist, und drehen Sie die Motorwelle von Hand. Es sollte eine kleine Spannung erzeugt werden. Keine Ausgabe deutet auf einen defekten Tachometersensor hin, was einen Motoraustausch erfordert.
• Motorsteuerplatine prüfen: Wenn der Tachometersensor funktionsfähig erscheint, verarbeitet die Motorsteuerplatine das Signal möglicherweise nicht korrekt. Suchen Sie nach verbrannten Komponenten und ersetzen Sie die Platine bei Bedarf.
• Zusammenbauen und testen: Nach dem Austausch des Motors oder der Steuerung führen Sie einen Schleudergang mit leerer Trommel durch, um eine reibungslose Beschleunigung zu überprüfen und sicherzustellen, dass E52 gelöscht ist.