GE Elektro-Wärmepumpen-Warmwasserbereiter zeigt F1 an und erwärmt das Wasser nicht richtig.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie die Stromversorgung des Warmwasserbereiters am Sicherungskasten AUS und überprüfen Sie dies mit einem berührungslosen Spannungsprüfer, bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Schritte zur Überprüfung und Behebung von F1:

• Zugang zum Steuerfach: Entfernen Sie die vordere Zugangsverkleidung des GE Wärmepumpen-Warmwasserbereiters, um die Steuerplatine und die Verkabelung freizulegen.
• Überprüfen Sie die Verkabelung des Tanksensors: Suchen Sie den Kabelbaum des Tankthermistors (Temperatursensors), der vom Tank zur Steuerplatine führt. Überprüfen Sie auf eingeklemmte, durchgeschnittene oder verbrannte Kabel sowie lose oder korrodierte Anschlüsse. Stecken Sie den Stecker fest wieder ein.
• Testen Sie den Thermistor: Trennen Sie den Thermistor von der Platine und messen Sie seinen Widerstand mit einem Multimeter. Vergleichen Sie den Messwert mit der GE Service-Tabelle für die ungefähre Wassertemperatur (typischerweise 10–50 kΩ je nach Temperatur). Wenn er offen (OL) oder 0 Ω anzeigt, ist der Sensor defekt.
• Überprüfen Sie den Eingang der Steuerplatine: Wenn der Thermistor in Ordnung ist, überprüfen Sie die Steuerplatine auf Brandspuren oder Korrosion an den Sensoreingangsstiften. Reinigen Sie leichte Oxidation und stecken Sie den Stecker wieder ein.
• Stromversorgung zurücksetzen: Stellen Sie die Stromversorgung am Sicherungskasten wieder her und prüfen Sie, ob der F1-Code verschwindet. Wenn der Code zurückkehrt und der Sensor und die Verkabelung als gut bestätigt wurden, ist die Steuerplatine wahrscheinlich defekt.
• Teile bei Bedarf ersetzen: Ersetzen Sie den Tankthermistor, wenn er außerhalb der Spezifikation liegt. Wenn der Sensor und die Verkabelung in Ordnung sind, aber F1 weiterhin besteht, ersetzen Sie die elektronische Steuerplatine.

Wann Sie einen Fachmann rufen sollten: Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, Widerstände zu testen oder an 240-V-Schaltkreisen zu arbeiten, wenden Sie sich an einen qualifizierten Techniker, um den Sensor oder die Steuerplatine zu diagnostizieren und zu ersetzen.