F1
Liebherr Ausfall des Verdampfertemperatursensors

Der Weinkühler zeigt F1 an und kühlt möglicherweise zu stark oder nicht richtig; die Temperaturanzeige kann ungenau sein.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Defekter Verdampfer-NTC-Sensor, Sensorverkabelung durch Eis oder Reibung am Verdampfer beschädigt, Schlechte Verbindung am Sensoranschluss der Steuerplatine

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Trennen Sie das Gerät vom Stromnetz, bevor Sie Innenverkleidungen entfernen oder den Verdampferbereich zugänglich machen.

Schritte:

  • 1. Gerät abtauen: Wenn sich viel Eis an der Rückwand befindet, schalten Sie den Kühler aus und lassen Sie die Tür mehrere Stunden offen, bis alles Eis geschmolzen ist. Legen Sie Handtücher bereit, um Wasser aufzufangen.
  • 2. Verdampfersensor zugänglich machen: Entfernen Sie die Regale und die hintere Innenverkleidung (normalerweise geklipst oder geschraubt). Der Verdampfersensor ist typischerweise am Verdampferrohr befestigt oder in dessen Nähe montiert.
  • 3. Sichtprüfung: Suchen Sie nach gebrochener Isolierung, durchtrennten Kabeln oder einem Sensor, der sich vom Verdampfer gelöst hat. Stellen Sie sicher, dass der Sensor nicht lose von der Spule hängt.
  • 4. Elektrischer Test: Bei ausgestecktem Gerät trennen Sie den Sensor und messen Sie seinen Widerstand. Vergleichen Sie ihn mit dem Schrankfühler, wenn sie vom gleichen Typ sind. Ein offener Stromkreis oder ein Wert nahe Null deutet auf einen defekten Sensor hin.
  • 5. Sensor ersetzen: Installieren Sie einen neuen Liebherr Verdampfer-NTC-Sensor, befestigen Sie ihn sicher am Verdampferrohr in der gleichen Position und verlegen Sie das Kabel fern von scharfen Kanten und beweglichen Teilen.
  • 6. Zusammenbauen und testen: Bringen Sie die hintere Verkleidung wieder an, stellen Sie die Stromversorgung wieder her, löschen Sie den Fehler und überwachen Sie den Betrieb für 24 Stunden.

Hinweis: Wenn der Sensor und die Verkabelung in Ordnung sind, aber F1 weiterhin besteht, liest die Steuerplatine den Sensor möglicherweise falsch aus und erfordert einen professionellen Austausch.

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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

NTC-Temperatursensor des Verdampfers
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