F6
Carrier Fallo del motor del ventilador exterior

La unidad interior muestra F6 y el ventilador exterior puede no funcionar correctamente.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Motor de ventilador DC exterior defectuoso, sensor Hall del motor del ventilador defectuoso, conector del ventilador suelto o quemado, fallo del controlador del ventilador de la PCB exterior.

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad: Desconecte la alimentación en el seccionador exterior y el disyuntor.

  • Paso 1 – Verificación visual: Inspeccione las aspas del ventilador exterior en busca de daños u obstrucciones (ramas, hojas). Retire cualquier residuo.
  • Paso 2 – Prueba de giro: Con la alimentación desconectada, gire el aspa del ventilador con la mano. Debe girar libremente. Si está rígida o rechina, es probable que los cojinetes del motor estén fallando.
  • Paso 3 – Comprobar el cableado: Retire la cubierta del panel de control y localice el conector del motor del ventilador en la PCB. Vuelva a colocar el conector e inspeccione si hay pines quemados.
  • Paso 4 – Probar el funcionamiento: Restablezca la alimentación y solicite refrigeración. Si el compresor funciona pero el ventilador no, apague el sistema para evitar daños.
  • Paso 5 – Reemplazar el motor: Reemplace el motor del ventilador exterior con un conjunto de motor de CC compatible con Carrier. Asegúrese de que el cableado y la dirección de rotación sean correctos.
  • Paso 6 – Evaluación de la PCB: Si un nuevo motor no elimina F6, la PCB exterior puede estar defectuosa y debe ser reemplazada por un técnico.
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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Motor de ventilador DC exterior
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