La unidad interior muestra P0, y el sistema no arranca o se detiene poco después de arrancar.
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Seguridad: Hay corriente continua de alto voltaje en las placas del inversor. Solo personal cualificado debe realizar pruebas en vivo. Siempre desconecte la alimentación en el seccionador y el disyuntor antes de abrir los paneles.
- Paso 1 – Comprobar la tensión de alimentación: Pida a una persona cualificada que verifique que la tensión de línea coincide con la placa de características de la unidad Carrier y que es estable.
- Paso 2 – Inspeccionar la refrigeración de la PCB: Asegúrese de que la caja de control exterior esté limpia y de que ningún ventilador de refrigeración o disipador de calor esté bloqueado por suciedad o residuos.
- Paso 3 – Reiniciar la alimentación: Desconecte la alimentación durante 10 minutos, luego restáurela y pruebe. Si P0 vuelve, apague el sistema.
- Paso 4 – Reparación por técnico: Un técnico de Carrier debe probar el módulo inversor, los devanados del compresor y reemplazar la PCB/IPM exterior si es necesario.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
Podemos ganar una comisión de los enlaces en esta página.