Código F0 en pantalla, la unidad deja de enfriar.

Aviso de seguridad y legal: El trabajo con refrigerantes debe ser realizado por un técnico certificado por la EPA. No intente abrir el circuito de refrigerante usted mismo.

• Inspección visual: Busque manchas de aceite en la serpentín interior, la serpentín exterior y las conexiones de la línea de refrigerante. El aceite a menudo indica una fuga de refrigerante.
• Verificar el flujo de aire: Asegúrese de que los filtros y las serpentines estén limpios; un flujo de aire deficiente puede simular condiciones de baja presión.
• Restablecer la energía: Después de corregir los problemas de flujo de aire, reinicie el sistema. Si F0 regresa, es probable que exista una verdadera condición de baja presión.
• Llame a un profesional: Un técnico conectará manómetros, localizará fugas (utilizando un detector electrónico o una prueba de presión de nitrógeno), reparará la fuga, evacuará y recargará el sistema Fraser‑Johnston según las especificaciones de fábrica.