La freidora de aire AEG muestra E4 y apaga la calefacción; puede ocurrir poco después de iniciar un programa de cocción.

La seguridad es lo primero: Desconecte el aparato de la red eléctrica y deje que se enfríe por completo antes de limpiarlo o desmontarlo.

Pasos para resolver E4:

• Comprobar la ventilación: Asegúrese de que la freidora de aire tenga al menos 10 cm de espacio libre por todos los lados y que las rejillas de ventilación traseras/superiores no estén bloqueadas por paredes, armarios u objetos. Retire cualquier obstrucción.
• Limpiar grasa y residuos: Retire la cesta y el cajón. Limpie la cavidad interior, especialmente alrededor de la zona de calentamiento superior, con un cepillo suave y un detergente suave. La acumulación de grasa puede atrapar el calor y afectar a las lecturas del sensor.
• Inspeccionar el funcionamiento del ventilador de refrigeración: Encienda la unidad brevemente (con las cubiertas puestas) y escuche el ventilador interno. Si el ventilador no funciona o hace ruido, desenchúfelo y acceda al ventilador desde la parte trasera o superior. Compruebe si hay obstrucciones (papel de aluminio, partículas de comida) y retírelas. Gire el ventilador a mano; debe girar libremente.
• Comprobar el motor del ventilador: Si el ventilador está rígido o atascado, es posible que deba reemplazarse el motor del ventilador de refrigeración. Verifique el voltaje en el conector del ventilador cuando la unidad esté en funcionamiento (solo si está capacitado y puede hacerlo de forma segura).
• Inspeccionar el protector térmico: Localice el protector térmico o el termostato en la carcasa del calentador. Compruebe si hay signos de sobrecalentamiento o daños. Algunos se rearman solos; otros son de un solo uso y deben reemplazarse si están abiertos.
• Volver a montar y probar: Después de la limpieza y cualquier reemplazo de piezas, vuelva a montar la unidad y ejecute un ciclo de prueba a baja temperatura para confirmar que E4 no reaparece.

Nota: Un error E4 persistente después de estas comprobaciones puede indicar un sensor descalibrado o un fallo en la placa de control; se recomienda un diagnóstico profesional.