La freidora de aire no se enciende en absoluto (no hay luces, ni pantalla, ni pitidos).

La seguridad es lo primero: Desenchufe la freidora de aire. Si huele a quemado o ve humo, no intente volver a encenderla hasta que sea inspeccionada.

• Paso 1 – Comprobar el enchufe y el disyuntor: Pruebe el enchufe con otro dispositivo. Rearme cualquier disyuntor o interruptor diferencial (GFCI) que se haya disparado.
• Paso 2 – Inspeccionar el cable de alimentación: Busque cortes, torceduras o marcas de quemaduras. Mueva suavemente el cable cerca del enchufe mientras está enchufado (con la unidad encendida) para ver si la alimentación parpadea; si es así, sustituya el cable.
• Paso 3 – Acceder al fusible interno: Retire la cubierta inferior o trasera para localizar el pequeño fusible de vidrio o cerámica en la placa de circuito impreso principal. Pruebe la continuidad con un multímetro. Si está fundido, sustitúyalo por uno del mismo tipo y amperaje.
• Paso 4 – Comprobar el fusible térmico en la ruta de alimentación: Algunos modelos de Ambiano dirigen la corriente de la red a través de un fusible térmico cerca del calentador. Si este fusible está abierto, la unidad estará muerta. Sustitúyalo solo por uno con la misma clasificación de temperatura y corriente.
• Paso 5 – Inspeccionar la placa de circuito impreso: Si los fusibles están intactos, busque componentes quemados en la sección de la fuente de alimentación. Un componente carbonizado o agrietado generalmente significa que la placa de circuito impreso debe ser reemplazada.
• Paso 6 – Si no está seguro, busque servicio técnico: Dado que hay voltaje de red involucrado, si no se siente cómodo probando circuitos con corriente, contacte a un técnico cualificado.