Aparece el error E5 y la freidora de aire no arranca o se detiene poco después de arrancar.

Seguridad ante todo: Desconecte inmediatamente de la red eléctrica. No reinicie repetidamente una unidad que pueda tener un cortocircuito interno, ya que esto puede ser un riesgo de incendio.

• Comprobación externa: Inspeccione el cable de alimentación en busca de cortes, quemaduras o secciones aplastadas. Si está dañado, reemplace el cable de alimentación antes de realizar más pruebas.
• Olor e inspección visual: Después de enfriar, retire la carcasa y busque componentes quemados en la PCB de control principal, aislamiento derretido o áreas ennegrecidas alrededor del cableado del calentador y del ventilador.
• Aislar calentador y ventilador (avanzado): Con la unidad desenchufada, desconecte los cables del calentador y el conector del motor del ventilador de la PCB. Verifique la resistencia de cada componente con un multímetro. Una lectura cercana a 0 Ω indica un componente en cortocircuito que debe ser reemplazado.
• Comprobar cortocircuitos en los cables: Siga el arnés desde la PCB hasta el calentador, el ventilador y el interruptor de la puerta. Asegúrese de que ningún cable esté pellizcado entre paneles metálicos o que el cobre expuesto toque el chasis.
• Reemplazar piezas defectuosas: Reemplace cualquier calentador, motor de ventilador o arnés dañado que esté en cortocircuito. Si la PCB muestra daños obvios (pistas quemadas, componentes agrietados), reemplace también la PCB de control principal.