La freidora de aire muestra E7 y emite pitidos; la unidad puede apagarse poco después de arrancar.

Seguridad primero: Desenchufe la unidad. Hay piezas móviles y voltaje en vivo cerca del ventilador.

• Verifique el flujo de aire: Cuando la unidad esté fría, enchúfela e inicie un ciclo corto. Coloque su mano cerca de las rejillas de escape (sin bloquearlas). Si no siente flujo de aire, detenga el ciclo y desenchufe.
• Inspeccione el ventilador (avanzado): Retire la cubierta exterior para acceder al conjunto del ventilador. Busque partículas de comida, papel de aluminio o plástico atascados en las aspas. Retire cualquier obstrucción con cuidado.
• Prueba de giro: Gire el ventilador con la mano. Debe girar libremente. Si se siente rígido, arenoso o tambaleante, los cojinetes del motor pueden estar fallando y el motor debe ser reemplazado.
• Verifique el cableado: Asegúrese de que el conector del motor del ventilador esté firmemente asentado en la placa de control principal y de que los cables no estén pellizcados ni cortados.
• Pruebe el motor: Con un multímetro, verifique la continuidad de los devanados del motor. Un devanado abierto indica un motor defectuoso.
• Si el motor está bien pero no recibe energía: El circuito del controlador del ventilador de la placa de control puede estar defectuoso. Reemplace la placa de control principal.

No opere la freidora de aire con un ventilador que no funcione; esto puede causar sobrecalentamiento y daños adicionales.