E4 aparece en la pantalla y la unidad no arranca o se detiene a mitad del ciclo.

La seguridad es lo primero: Desconecte de la red eléctrica. No intente volver a encender la unidad hasta que se identifique la falla; existe riesgo de descarga eléctrica o incendio.

• Inspeccionar el conjunto del calentador: Retire la cubierta superior o trasera para acceder al elemento calefactor. Busque daños visibles: bobinas rotas, marcas de quemaduras o áreas donde el elemento toca partes metálicas.
• Comprobar el cableado: Siga los cables del calentador desde el elemento hasta la PCB. Asegúrese de que el aislamiento esté intacto y que los cables no estén pellizcados o derretidos contra la carcasa metálica. Reemplace cualquier cable dañado con cable de alta temperatura.
• Medir la resistencia del calentador: Con la unidad desenchufada y el calentador desconectado, mida la resistencia a través del elemento. Una lectura muy baja (cerca de 0 Ω) o una continuidad directa al chasis indica un elemento en cortocircuito; reemplace el conjunto del elemento calefactor.
• Inspección de la PCB: Examine la PCB de control principal en busca de pistas o componentes quemados cerca del relé del calentador o el triac. Si se observa algún daño, reemplace la PCB.
• Prueba después de la reparación: Vuelva a ensamblar completamente antes de probar. Nunca opere la freidora de aire con las cubiertas retiradas.