La freidora de aire deja de calentar y muestra E2 en la pantalla; el ventilador puede seguir funcionando.

Seguridad primero: Desconecte la freidora de aire de la corriente y deje que se enfríe completamente. Las piezas internas pueden permanecer calientes durante más de 30 minutos después de su uso.

• Paso 1 – Reinicio básico y limpieza: Desenchufe durante 15 minutos. Retire la cesta y el cajón. Limpie cualquier acumulación de grasa pesada alrededor del calentador y el área del sensor usando un cepillo suave y un paño ligeramente húmedo (no rocíe limpiador directamente en la unidad). Seque completamente y pruebe de nuevo.
• Paso 2 – Acceder al sensor: Retire los tornillos de la carcasa para acceder al compartimento del calentador. Localice el sensor NTC sujeto cerca del elemento calefactor. Inspeccione el cuerpo del sensor y los cables en busca de aislamiento derretido o signos de cortocircuito con el chasis metálico.
• Paso 3 – Probar el sensor: Con un multímetro, mida la resistencia a través de los cables del sensor a temperatura ambiente. Una lectura cercana a 0 Ω indica un sensor en cortocircuito. Reemplácelo si está en cortocircuito o físicamente dañado.
• Paso 4 – Comprobar la humedad: Busque condensación o aceite dentro del conector del sensor. Si está presente, seque cuidadosamente con un secador de pelo a baja temperatura a una distancia segura, luego vuelva a conectar.
• Paso 5 – Reemplazar la PCB si es necesario: Si el sensor funciona dentro del rango normal y el cableado está intacto pero E2 persiste, la placa de control principal puede estar leyendo incorrectamente el sensor y debe ser reemplazada.
• Advertencia: No anule ni puentee el sensor; esto desactiva las protecciones de seguridad y puede causar incendios o sobrecalentamiento severo.