La pantalla muestra E14; el precalentamiento tarda excesivamente o nunca alcanza la temperatura establecida.

Seguridad ante todo: Desenchufe y deje que la unidad se enfríe antes de la inspección.

Pasos:

• Limpiar el interior: Elimine los depósitos de grasa pesados de la rejilla del calentador y las paredes de la cavidad. La grasa acumulada puede aislar y distorsionar las lecturas de temperatura.
• Comprobar la colocación del sensor: Asegúrese de que el sensor NTC principal esté correctamente sujeto en su soporte cerca del calentador o de la salida de aire y que no cuelgue ni toque directamente la bobina del calentador.
• Prueba del calentador: Mida la resistencia del calentador y compare con los valores típicos de su modelo. Una resistencia significativamente más alta de lo normal puede indicar un elemento debilitado que aún calienta pero demasiado lentamente.
• Evaluación de la placa: Si el calentador y el sensor son correctos, el circuito de regulación de la placa de control puede estar defectuoso. Reemplace la placa de control principal si E14 persiste y el rendimiento de calentamiento es deficiente.

Advertencia: No doble la bobina del calentador agresivamente; puede agrietarse y fallar.