Se muestra E8 y la freidora de aire no calienta, aunque el ventilador puede seguir funcionando.

La seguridad es lo primero: Desenchufe la freidora de aire y déjela enfriar completamente antes de acceder al área del calentador.

Pasos para solucionar problemas de E8:

• Inspección visual: Retire la cesta y el cajón. Mire el elemento calefactor. Verifique si hay roturas visibles, deformaciones o puntos de quemadura en la bobina.
• Acceda a los terminales del calentador: Retire la cubierta superior o trasera para llegar a las conexiones del calentador. Inspeccione si hay conectores de pala sueltos, aislamiento quemado o cables rotos.
• Prueba de continuidad: Con la unidad desenchufada, desconecte un terminal del calentador y mida la resistencia a través del elemento. Una lectura infinita (OL) indica un calentador abierto que debe ser reemplazado.
• Verifique el arnés de cableado: Siga los cables de alta temperatura desde el calentador hasta la placa de control o el relé. Repare o reemplace cualquier sección dañada utilizando cable clasificado para alta temperatura.
• Verificación del relé: Inspeccione el relé del calentador en la PCB de control en busca de marcas de quemaduras o uniones de soldadura agrietadas. Si el relé está visiblemente dañado o no hace clic cuando se ordena el calentamiento, es posible que sea necesario reemplazar la placa.
• Reemplace el calentador: Si el elemento está abierto o físicamente dañado, instale un nuevo elemento calefactor de freidora de aire Pro Breeze. Asegúrese de que todos los tornillos y terminales estén apretados y que el elemento esté correctamente posicionado.

Advertencia: Utilice únicamente conjuntos de calentadores aprobados por el fabricante. Una potencia o montaje incorrectos pueden causar sobrecalentamiento e incendio.