La pantalla muestra E6 y la freidora de aire no calienta ni arranca.

La seguridad es lo primero: Desenchufe el aparato y deje que se enfríe completamente antes de abrir la carcasa.

• Acceder a los terminales del calentador: Retire la carcasa exterior para exponer el calentador superior y el conjunto del ventilador. Identifique los dos cables de gran calibre conectados al elemento calefactor.
• Comprobar las conexiones: Inspeccione los terminales de pala en busca de decoloración, quemaduras o holgura. Limpie la oxidación ligera con un paño de esmeril fino y crimpe o reemplace los terminales sueltos.
• Probar el elemento calefactor: Desconecte al menos un cable del calentador y mida la resistencia a través del elemento con un multímetro. Los valores típicos están entre 10 y 40 Ω. Si lee abierto (OL), el elemento está defectuoso y debe ser reemplazado.
• Inspeccionar el cableado: Siga los cables del calentador hasta la PCB, buscando daños por calor o roturas. Reemplace cualquier cable de alta temperatura quebradizo o quemado con un cable de alta temperatura equivalente.
• Comprobar el relé del calentador: En la PCB principal, localice el relé del calentador. Inspeccione si hay marcas de quemaduras o uniones de soldadura agrietadas. Si el relé está visiblemente dañado o no hace clic cuando se inicia un ciclo (con la unidad reensamblada y encendida), la PCB o el relé deben ser reemplazados.
• Volver a montar y probar: Después de reemplazar el elemento calefactor o reparar el cableado, vuelva a montar la unidad y realice una prueba corta a 180 °C para confirmar el calentamiento y que E6 ya no aparece.