La freidora de aire no arranca y muestra E1 en el panel de control.

La seguridad es lo primero: Desenchufe la freidora de aire T-fal de la toma de corriente y deje que se enfríe completamente antes de abrir cualquier panel. Nunca trabaje en la unidad mientras esté conectada a la corriente.

Verificaciones paso a paso:

• Ciclo de energía de la unidad: Desenchufe durante 5 a 10 minutos, luego vuelva a enchufar y pruebe de nuevo. A veces, E1 puede ser un error transitorio de lectura del sensor.
• Inspeccione el cableado del sensor: Retire la cesta de cocción y mire dentro de la cavidad hacia el conjunto de calentamiento superior. El sensor NTC suele ser una pequeña sonda metálica o un botón cerca del elemento calefactor. El acceso puede requerir la extracción de la cubierta superior o trasera (tornillos debajo de las patas de goma o embellecedores). Verifique que los delgados cables del sensor no estén rotos, pellizcados o quemados.
• Verifique los conectores: Localice la PCB de control principal (detrás del panel de control frontal o la carcasa superior). Encuentre el pequeño conector de 2 hilos del sensor NTC. Vuelva a asentar el conector firmemente y busque corrosión o decoloración.
• Prueba de continuidad (para aficionados avanzados): Con la unidad desenchufada, use un multímetro configurado en resistencia (ohmios) y mida a través de los cables del sensor NTC. Una lectura completamente abierta (infinita) indica un sensor defectuoso.
• Reemplace el sensor NTC si está abierto: Pida un sensor de temperatura NTC compatible para freidora de aire T-fal para su modelo exacto. Retire el sensor antiguo (generalmente sujeto por un clip o tornillo), dirija el nuevo cableado del sensor de la misma manera y vuelva a conectarlo a la placa de control.
• Si el cableado y el sensor están bien: La falla puede estar en el circuito de entrada del sensor de la PCB de control. En ese caso, el reemplazo de la placa de control principal suele ser necesario y es mejor que lo realice un técnico cualificado.

No puentee ni cortocircuite el sensor para borrar el error; esto puede causar sobrecalentamiento y riesgo de incendio.