Aparece H1 o HI, y la unidad deja de calentar a mitad del ciclo; el exterior puede sentirse muy caliente.
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Desenchufe la freidora de aire y deje que se enfríe durante al menos 30 minutos. No cubra la unidad ni la coloque en un espacio confinado.
Ventilación y limpieza:
- Asegúrese de que la freidora de aire T-fal se utilice sobre una superficie dura y resistente al calor con espacio libre alrededor de todas las rejillas de ventilación.
- Retire la cesta y limpie el interior, especialmente la rejilla superior y alrededor del calentador y la entrada del ventilador. Use una esponja no abrasiva y un detergente suave; evite empapar el interior.
- Revise las rejillas de ventilación traseras y laterales en busca de acumulación de polvo o grasa y límpielas a fondo.
Comprobaciones del ventilador y el termostato (avanzado):
- Escuche la velocidad del ventilador durante el funcionamiento. Si suena lento o forzado, el motor del ventilador de convección puede estar fallando.
- Acceda al conjunto del calentador e inspeccione el termostato de límite alto y el fusible térmico. Si el termostato se dispara prematuramente, puede ser necesario reemplazarlo.
Después de limpiar y asegurar un flujo de aire adecuado, pruebe la unidad nuevamente. Si H1 se repite rápidamente, es probable que los componentes internos (motor del ventilador o termostato) necesiten ser reemplazados.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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