La freidora de aire deja de calentar durante un ciclo y muestra E2 en el panel de control.

Seguridad primero: Desenchufe la freidora de aire y deje que se enfríe completamente antes de la inspección.

• Paso 1 – Reiniciar y limpiar: Desenchufe durante 5 minutos, luego vuelva a enchufar. Limpie cualquier grasa pesada o humedad del área de escape y del techo interior donde se encuentra normalmente el sensor.
• Paso 2 – Acceder al sensor: Retire la cubierta trasera o superior para acceder al sensor NTC cerca del calentador o la salida de escape. Inspeccione la punta del sensor en busca de acumulación de grasa o alimentos carbonizados que puedan causar un cortocircuito.
• Paso 3 – Inspeccionar el cableado en busca de cortocircuitos: Revise el arnés del sensor en busca de aislamiento aplastado o pellizcado donde pasa a través de soportes metálicos o el gabinete. Busque cobre desnudo tocando metal.
• Paso 4 – Probar la resistencia: Con un multímetro, mida la resistencia a través de los cables del sensor a temperatura ambiente. Una lectura cercana a 0 Ω indica un sensor en cortocircuito. Reemplace el sensor si está en cortocircuito.
• Paso 5 – Reemplazar componentes: Instale un nuevo sensor de temperatura NTC del gabinete si el original está en cortocircuito o contaminado más allá de la limpieza. Si el sensor funciona normalmente pero E2 persiste, la placa de control principal puede estar leyendo incorrectamente el sensor y debe ser reemplazada por un técnico.

Advertencia: Nunca opere la freidora de aire con una falla de sensor conocida; son posibles riesgos de sobrecalentamiento e incendio.