La pantalla muestra H1 o un código similar, y la unidad se sobrecalienta o cicla erráticamente, a veces alcanzando temperaturas muy altas.

Seguridad primero: Desenchufe la freidora de aire inmediatamente. No continúe usando la unidad hasta que haya sido reparada, ya que existe riesgo de incendio.

• Paso 1 – Dejar enfriar: Deje que la unidad se enfríe completamente antes de abrirla.
• Paso 2 – Inspeccionar el cableado del calentador: Retire la cubierta y verifique si hay cortocircuitos obvios donde los cables del calentador puedan estar tocando el chasis o puenteando el relé.
• Paso 3 – Examinar la placa de control: Inspeccione la placa de control principal en busca de áreas quemadas alrededor del relé del calentador o los dispositivos de potencia. Un relé soldado puede mostrar decoloración por calor.
• Paso 4 – Reemplazar la placa: Reemplace la placa de control principal si hay signos de daño o si el calentador se energiza tan pronto como se enchufa la unidad.
• Paso 5 – Verificar los dispositivos de seguridad: Después de la reparación, confirme que el termostato de límite alto y el fusible térmico estén intactos y correctamente montados.

Advertencia: No intente liberar mecánicamente un relé soldado y seguir usándolo; siempre reemplace la placa.