E3
De Dietrich Fallo del circuito de calefacción

El lavavajillas no calienta el agua; el ciclo dura mucho y termina con E3

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Calentador de flujo en circuito abierto, Sensor de temperatura NTC defectuoso, Relé del calentador quemado en la placa de control, Cableado suelto en el circuito del calentador

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad primero: Desconecte la alimentación principal y asegúrese de que la máquina esté fría y vacía antes de trabajar en ella.

  • Verifique si hay signos obvios: Ejecute un ciclo corto y abra la puerta a mitad del ciclo (con cuidado) para ver si el agua está tibia. Si siempre está fría y aparece E3, sospeche del circuito del calentador.
  • Acceda al calentador: En muchos lavavajillas De Dietrich, el calentador está integrado en el conjunto de la bomba de circulación debajo de la cuba. Acueste la máquina de espaldas (con toallas) y retire el panel inferior para acceder a la unidad de bomba/calentador.
  • Pruebe la resistencia del calentador: Desconecte los terminales del calentador y mida la resistencia con un multímetro. Los valores típicos son de 20 a 30 Ω. Una resistencia infinita indica un calentador defectuoso.
  • Verifique el sensor NTC: Localice el NTC (sensor de temperatura) en el sumidero o en el cuerpo del calentador. Mida su resistencia a temperatura ambiente y compare con los datos de servicio (comúnmente 50–100 kΩ). Si está abierto o en cortocircuito, reemplácelo.
  • Inspeccione el cableado y la placa: Busque conectores o pistas quemadas en la placa de control cerca del relé del calentador. Si el relé está visiblemente dañado o la placa huele a quemado, la placa puede necesitar reparación o reemplazo profesional.
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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Bomba de circulación con calentador integrado
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