La caldera se bloquea con E03, el ventilador de combustión puede arrancar pero la unidad se apaga rápidamente, sin encendido.

Seguridad: Desconecte la alimentación y el gas antes de inspeccionar el conducto de humos o los componentes internos.

Qué comprobar:

• Inspeccionar la terminal del conducto de humos: Salga y revise la terminal del conducto de humos de la caldera Cointra en busca de obstrucciones como hojas, nidos de pájaros, nieve o hielo. Elimine cualquier bloqueo con cuidado.
• Comprobar la entrada de aire: Si la caldera utiliza un conducto de humos concéntrico (coaxial), asegúrese de que tanto las vías de escape como las de admisión estén despejadas y no aplastadas o dobladas.
• Examinar los tubos del presostato: Abra la caldera y localice los tubos de silicona que van desde la carcasa del ventilador de combustión al presostato de aire. Asegúrese de que no estén agrietados, doblados o llenos de condensado. Reemplácelos o drénelos según sea necesario.
• Probar el funcionamiento del presostato (básico): Con la alimentación apagada, sople suavemente a través del tubo para asegurarse de que esté despejado. No sople directamente en el presostato. Confirme que los conectores eléctricos estén firmemente sujetos.
• Escuchar el ventilador: Restaure la alimentación y solicite calor. Escuche si el ventilador de combustión arranca. Si zumba, chirría o no gira, el motor del ventilador puede estar atascado o fallando.

Servicio profesional: Un técnico cualificado debe medir la respuesta del presostato, verificar la longitud y configuración correctas del conducto de humos según las especificaciones de Cointra, y reemplazar el presostato de aire o el ventilador del conducto de humos si está defectuoso. No anule el presostato por ningún motivo.