El quemador se bloquea poco después de un intento de arranque, con una luz roja de bloqueo en el control del quemador, y el horno no enciende.

Seguridad primero: Apague la energía del horno en el interruptor de servicio y cierre la válvula de suministro de aceite antes de abrir cualquier compartimento del quemador. Deje que las superficies calientes se enfríen.

Verificaciones paso a paso:

• Reinicie solo una vez: Presione el botón de reinicio del quemador solo una vez. Si el quemador se bloquea de nuevo, no siga reiniciando, esto puede inundar la cámara de combustión con aceite.
• Verifique el suministro de aceite: Asegúrese de que el tanque de aceite tenga combustible. Abra completamente la válvula de cierre de aceite. Revise la línea de aceite flexible a la bomba Riello en busca de torceduras o fugas visibles.
• Purge la bomba de aceite: Coloque un recipiente debajo del puerto de purga de la bomba de combustible Riello. Afloje ligeramente el tornillo de purga, restablezca la energía y solicite calor. Deje que el aceite fluya hasta que esté libre de burbujas de aire, luego apriete el tornillo y apague la energía.
• Inspeccione los componentes de encendido: Retire la cubierta del quemador. Verifique las conexiones del transformador de encendido y la bobina de encendido. Inspeccione los electrodos de encendido en busca de grietas, acumulación de carbono o espacio incorrecto. Limpie con tela de esmeril fina y ajuste al espacio y posición especificados por Riello en relación con la boquilla.
• Verifique la boquilla y la cabeza de combustión: Retire la boquilla de aceite e inspeccione si está obstruida o deformada. Reemplace con el tamaño y patrón de pulverización exactos especificados por Riello. Limpie la cabeza de combustión y el tubo de aire de hollín y escombros.
• Verifique el sensor de llama (fotocélula): Retire suavemente la fotocélula de su soporte. Limpie la lente con un paño suave. Reinstale firmemente, asegurándose de que tenga una vista clara del área de la llama.

Si el quemador aún se bloquea en A01 después de estos pasos, la caja de control o el transformador de encendido pueden estar defectuosos. Contacte a un técnico Riello cualificado para un diagnóstico adicional y la configuración de la combustión.