La caldera muestra F6; el ventilador puede funcionar pero el quemador no enciende, o la unidad se bloquea poco después de un intento de arranque.

Seguridad ante todo: Desconecte la alimentación eléctrica y el gas. Los trabajos en el sistema de humos deben cumplir con las normativas locales; en caso de duda, llame a un técnico cualificado.

• Inspeccionar el conducto de humos y la entrada de aire: Desde el exterior, compruebe que el terminal concéntrico del conducto de humos no esté bloqueado por escombros, hielo, nidos o vegetación. Elimine cualquier obstrucción con cuidado.
• Comprobar los tubos de presión: Abra el aparato y localice los tubos de silicona entre el ventilador y el presostato de aire. Asegúrese de que estén bien conectados, sin dobleces y libres de agua o condensación. Reemplácelos si están quebradizos o agrietados.
• Probar el funcionamiento del ventilador: Con la carcasa en su lugar y la alimentación restaurada, observe si el ventilador arranca cuando hay una demanda de calor. Ruidos inusuales o la falta de arranque indican un motor de ventilador defectuoso.
• Prueba del presostato (personal cualificado): Un técnico puede probar el presostato de aire con un manómetro o midiendo la continuidad a través de los contactos cuando el ventilador está en funcionamiento. Si el presostato no cambia de estado a la presión especificada, debe ser reemplazado por una pieza original Saunier Duval.
• No puentear: Nunca puentee o anule el presostato de aire; es un dispositivo de seguridad crítico que evita el funcionamiento con un conducto de humos bloqueado.