El panel de control emite un pitido y muestra F1; el spa no arranca las bombas ni el calentador.
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Desconecte la alimentación en el disyuntor dedicado del spa antes de abrir cualquier compartimento de equipo. Nunca trabaje en un spa lleno de agua mientras la alimentación esté encendida.
- Verifique el nivel del agua: Asegúrese de que el nivel del agua esté por encima de todos los accesorios de succión y en la línea de llenado recomendada en la carcasa Villeroy & Boch. Rellene si está bajo.
- Limpie o retire los filtros: Abra el compartimento del filtro, retire los cartuchos de filtro Villeroy & Boch y lávelos con una manguera de adentro hacia afuera. Para probar, haga funcionar el spa brevemente con los filtros retirados (con la alimentación restaurada) para ver si F1 desaparece. Si lo hace, reemplace o limpie a fondo los filtros.
- Purge el aire del sistema: Con la alimentación apagada, afloje la unión de la bomba de circulación en el compartimento de equipos Villeroy & Boch lo suficiente como para permitir que escape el aire atrapado, luego vuelva a apretar. Vuelva a energizar el spa y verifique si el error desaparece.
- Inspeccione el presostato/interruptor de flujo: Localice el presostato o interruptor de flujo en el colector del calentador del paquete de control Villeroy & Boch. Verifique las conexiones del cableado en busca de corrosión o holgura. Si el interruptor no se cierra cuando la bomba de circulación funciona (pruebe con un multímetro si está calificado), es posible que necesite ser reemplazado.
- Reinicie el spa: Apague la alimentación en el disyuntor durante 2 a 3 minutos, luego restaure la alimentación para reiniciar la placa de control y verificar el funcionamiento.
Si F1 persiste después de la limpieza del filtro y la purga de aire, el presostato/interruptor de flujo o la bomba de circulación pueden requerir un diagnóstico y reemplazo profesional.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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