La bomba es muy ruidosa, con un fuerte sonido de molienda o chirrido proveniente del extremo del motor.

Seguridad primero: Desconecte la alimentación y no haga funcionar la bomba durante períodos prolongados con este ruido, ya que puede provocar el agarrotamiento del motor.

• 1. Confirmar la fuente del ruido: Retire la tapa de la bomba y póngala en marcha brevemente para confirmar que el ruido proviene del motor, no de la cavitación o del aire en la bomba.
• 2. Comprobar si hay fugas de agua: Inspeccione el área del sello mecánico entre el motor y la carcasa de la bomba. Una fuga aquí puede permitir que el agua entre en los rodamientos.
• 3. Reemplazar el motor o los rodamientos: Los motores Espa a veces pueden tener los rodamientos reemplazados por un taller de reparación de motores, pero a menudo la solución más práctica es reemplazar el conjunto completo del motor o la unidad motor-bomba.
• 4. Reemplazar el sello mecánico: Si los rodamientos fallaron debido a una fuga del sello, reemplace siempre el sello mecánico al mismo tiempo que el motor o los rodamientos.