La bomba está goteando agua entre el motor y la carcasa de la bomba
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Desconecte la alimentación y cierre las válvulas de succión y retorno antes de desmontar la bomba.
- Confirme la ubicación de la fuga: Observe la bomba mientras funciona (desde una distancia segura) para verificar que el agua se filtra de la unión entre el motor y la carcasa de la bomba Harris, no de las uniones o tapones de drenaje.
- Retire el motor del extremo húmedo: Con las válvulas cerradas y la bomba drenada, desatornille el motor de la carcasa de la bomba y tire de él hacia atrás para exponer el conjunto del sello.
- Reemplace el sello del eje: Retire los componentes del sello del eje viejo del impulsor y la placa del sello. Instale un nuevo kit de sello del eje compatible con Harris, teniendo cuidado de no tocar las caras pulidas del sello con los dedos desnudos.
- Vuelva a montar y pruebe: Vuelva a instalar el motor, apriete los pernos uniformemente, reabra las válvulas, cebe la bomba y verifique si hay fugas.
Siempre haga funcionar la bomba con agua adecuada para evitar fallas prematuras del sello.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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