La bomba deja de funcionar y la pantalla o el variador muestra HOT o OVERHEAT; la carcasa del motor se siente muy caliente al tacto.

Seguridad primero: Desconecte la alimentación en el disyuntor y permita que el motor se enfríe completamente antes de tocarlo. No vierta agua directamente sobre un motor caliente.

• Mejorar la ventilación:
  • Limpie hojas, suciedad y escombros alrededor de las rejillas de ventilación del motor de la bomba Jandy.
  • Asegúrese de que la plataforma del equipo no esté cerrada sin ventilación; abra puertas o paneles si está en un cobertizo.
• Revisar la presión y el flujo del sistema:
  • Lea el manómetro del filtro; si es muy alto, limpie/retrolave el filtro para reducir la carga sobre la bomba.
  • Verifique que todas las válvulas de retorno estén abiertas para reducir la contrapresión.
• Inspeccionar el estado del motor:
  • Con la alimentación desconectada, gire el eje del motor (desde la parte trasera o a través del ventilador) con la mano; debe girar suavemente.
  • Si se siente áspero, agarrotado o ruidoso, es probable que los cojinetes estén fallando y el motor deba ser reemplazado.
• Reiniciar después de enfriar:
  • Después de al menos 30 a 60 minutos de enfriamiento y después de corregir los problemas de flujo de aire/presión, restablezca la alimentación y reinicie la bomba.
• Si HOT se repite rápidamente: Los devanados del motor pueden estar dañados o la bomba está sobredimensionada para la tubería. Reemplace el motor o el conjunto completo de la bomba y haga que un técnico verifique el tamaño.