La bomba intenta arrancar, zumba brevemente, luego se detiene y muestra E02.

La seguridad es lo primero: Apague el disyuntor y asegúrese de que la bomba no pueda arrancar inesperadamente.

• Verifique si hay bloqueo hidráulico: Cierre las válvulas, retire la tapa de la bomba Kripsol y saque la cesta del filtro. Meta la mano e intente girar el impulsor con un destornillador o con los dedos (use guantes). Debe girar suavemente. Retire cualquier residuo (piedras, hojas, bridas) que pueda estar atascándolo.
• Inspeccione válvulas y filtros: Asegúrese de que las válvulas de succión y retorno estén completamente abiertas. Verifique que la válvula multipuerto del filtro de arena no esté configurada en CERRADO. Un filtro gravemente obstruido puede sobrecargar la bomba; realice un retrolavado del filtro de arena Kripsol si la presión es alta.
• Prueba del condensador de arranque: En las bombas Kripsol monofásicas, un condensador de arranque débil puede causar una corriente alta. Localice la carcasa del condensador en el motor, descárguelo de forma segura y pruébelo con un medidor de capacitancia. Reemplácelo si está más de 10-15% por debajo de los µF nominales.
• Estado del motor: Si el impulsor gira libremente y el condensador está en buen estado, los devanados del motor pueden estar en cortocircuito. Un técnico puede realizar pruebas de aislamiento y resistencia de los devanados. En la mayoría de los casos, el motor o el conjunto completo del motor deben ser reemplazados.

Si el E02 persiste después de eliminar las obstrucciones y reemplazar el condensador, suspenda su uso para evitar daños mayores y llame a un profesional.