La bomba gotea agua entre el motor y la carcasa de la bomba.

Seguridad primero: Apague la alimentación y cierre las válvulas de aislamiento. No haga funcionar la bomba con una fuga activa en el sello; puede dañar el motor.

• 1. Confirme la ubicación de la fuga: Observe el goteo de agua del área donde el motor se une a la carcasa de la bomba (placa de sellado). Si la fuga se origina aquí, es probable que el sello del eje haya fallado.
• 2. Retire el motor de la bomba: Retire la banda de sujeción o los pernos de la carcasa y separe el conjunto motor/impulsor de la carcasa de la bomba.
• 3. Reemplace el sello del eje: Desmonte el impulsor del eje del motor. Retire los componentes del sello del eje viejos del impulsor y la placa de sellado. Instale un nuevo kit de sello del eje Pentair SuperFlo, teniendo cuidado de no tocar las caras del sello con los dedos desnudos.
• 4. Inspeccione la placa de sellado y la carcasa: Verifique si hay grietas o deformaciones. Reemplace los componentes dañados.
• 5. Vuelva a montar y pruebe: Reinstale el impulsor, el difusor y el conjunto del motor. Cebe la bomba y restablezca la energía. Verifique que la fuga se haya detenido.