La bomba está goteando agua entre el motor y la carcasa de la bomba (en la placa de sellado).
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Apague la energía y cierre las válvulas de succión y retorno antes del desmontaje.
- Paso 1 – Retirar el motor de la bomba: Desconecte el cableado de alimentación, retire la banda de sujeción o los pernos que conectan el motor a la carcasa de la bomba, y tire del conjunto motor/variador y placa de sellado hacia atrás.
- Paso 2 – Retirar el impulsor: Sostenga el eje del motor en la parte trasera (usando una llave en el eje o un destornillador en el ventilador, según el modelo) y desenrosque el impulsor del eje.
- Paso 3 – Reemplazar el sello mecánico: Retire las viejas mitades del sello del impulsor y la placa de sellado. Instale un nuevo kit de sello mecánico aprobado por Pentair, teniendo cuidado de no tocar las caras pulidas con los dedos desnudos.
- Paso 4 – Volver a montar: Vuelva a instalar el impulsor, el difusor y la placa de sellado, luego vuelva a conectar el motor a la carcasa de la bomba. Restaure el cableado y pruebe si hay fugas.
Nota: Utilice siempre el sello Pentair correcto para su modelo de bomba específico (por ejemplo, IntelliFlo, SuperFlo VS, WhisperFloXF VS).
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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