La carcasa de la bomba pierde agua en la unión entre el motor y el cuerpo de la bomba.

Seguridad ante todo: Apague la energía y cierre las válvulas. Libere la presión abriendo lentamente la tapa de la bomba.

• Desmonte el extremo húmedo: Retire el motor de la carcasa de la bomba. Quite el difusor para acceder al impulsor y al sello.
• Retire el sello viejo: Desenrosque el impulsor y retire con cuidado ambas mitades del sello mecánico (giratorio y estacionario) del impulsor y de la placa del sello.
• Limpie las superficies del sello: Limpie el orificio del sello y el eje con un paño sin pelusa. No raye las superficies de sellado.
• Instale un nuevo sello compatible con Rheem: Presione la mitad de cerámica estacionaria en la placa del sello de forma cuadrada. Deslice la mitad giratoria de carbono/resorte sobre el eje, manipulando solo las partes metálicas.
• Vuelva a ensamblar y pruebe: Reinstale el impulsor, el difusor y el motor. Cebe la bomba y póngala en marcha mientras verifica si hay fugas. Evite hacer funcionar la bomba en seco para proteger el nuevo sello.