La bomba se detiene poco después de arrancar; la pantalla muestra E02 y no se reiniciará hasta que se corte y restablezca la energía.

Seguridad primero: Aísle la energía en el disyuntor y bloquéelo si es posible. Confirme que la bomba no puede arrancar inesperadamente.

• Verifique si hay bloqueo hidráulico: Cierre las válvulas, retire la tapa de la bomba en la cesta del prefiltro Saci e inspeccione la cesta y la entrada del impulsor en busca de residuos (hojas, piedras, juguetes). Limpie a fondo y asegúrese de que el impulsor gire libremente con la mano usando un destornillador en el ventilador del eje del motor (si es accesible).
• Inspeccione la rotación del motor: Con la energía aún apagada, gire el eje del motor desde el ventilador de enfriamiento trasero. Debe girar suavemente sin chirridos. Si está rígido o atascado, los cojinetes pueden estar fallando.
• Verifique el cableado y el voltaje: Confirme que la bomba esté cableada de acuerdo con la placa de identificación de Saci (monofásica vs. trifásica). Una fase incorrecta o un cableado incorrecto pueden causar una corriente alta. Mida el consumo de corriente con un amperímetro de pinza cuando la bomba esté funcionando brevemente y compárelo con el amperaje nominal.
• Reinicie y pruebe: Después de eliminar las obstrucciones y verificar la rotación libre, restablezca la energía y reinicie la bomba. Monitoree el funcionamiento normal y la ausencia de E02.

Si E02 reaparece con un motor de giro libre y cableado correcto, los devanados del motor o la PCB de control pueden estar dañados y deben ser evaluados por un profesional.