La bomba se detiene durante el funcionamiento y muestra E04; la carcasa se siente muy caliente al tacto.

Seguridad primero: Apague la bomba en el disyuntor y déjela enfriar durante al menos 30 minutos antes de tocar el cuerpo del motor.

• Restaure el flujo de agua: Asegúrese de que todas las válvulas en las líneas de succión y retorno estén abiertas. Revise la cesta del filtro de la bomba Saci y las cestas de los skimmers en busca de bloqueos. Una bomba que funciona en seco se sobrecalienta rápidamente.
• Limpie la ventilación: Inspeccione las aletas de enfriamiento del motor y la cubierta del ventilador. Retire hojas, polvo y telarañas que restrinjan el flujo de aire. Asegúrese de que la bomba tenga suficiente espacio a su alrededor para la circulación del aire.
• Verifique el ventilador de enfriamiento: Con la energía apagada, gire el ventilador trasero del motor con la mano. Debe girar libremente y no estar roto. Reemplace la cubierta del ventilador o el ventilador si está dañado.
• Reinicie y monitoree: Después de enfriar y limpiar, restablezca la energía y reinicie la bomba. Monitoree la temperatura durante la primera hora de funcionamiento. Si E04 regresa, reduzca el tiempo de funcionamiento o mejore la ventilación (sombra, flujo de aire).

El sobrecalentamiento persistente puede indicar daños internos en el motor; en ese caso, se recomienda el reemplazo del conjunto del motor.