E13
Saci Rotor atascado / Detección de rotor bloqueado

La bomba muestra E13 y no arranca después de un largo período de inactividad.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Impulsor atascado por escombros o incrustaciones, Eje del motor oxidado o agarrotado, Fragmentos de sello mecánico hinchados que bloquean la rotación, Objeto extraño en la voluta

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad primero: Aísle la energía eléctrica y cierre las válvulas de succión/retorno antes de abrir la bomba.

  • Abra la carcasa de la bomba: Retire la tapa y la cesta de la bomba Saci. Ilumine el área del impulsor para buscar obstrucciones visibles.
  • Gire el eje manualmente: Acceda a la parte trasera del motor e intente girar el eje usando un destornillador en el ventilador o en el extremo del eje. Si está atascado, muévalo suavemente hacia adelante y hacia atrás para liberarlo. No use fuerza excesiva.
  • Retire los escombros: Si puede ver escombros en el impulsor, retire los tornillos de la carcasa de la bomba, separe la voluta y limpie las paletas del impulsor.
  • Vuelva a montar y pruebe: Vuelva a colocar todas las juntas y juntas tóricas, apriete los pernos de manera uniforme, abra las válvulas, cebe la bomba y reinicie.

Si el eje permanece atascado o E13 regresa, los cojinetes del motor o el sello mecánico pueden haber fallado y el conjunto del motor debe ser reemplazado.

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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Impulsor
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